在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，我們又見到了熟悉的身影——航天國器“昆侖雄鷹”GQ-580型無人直升機。據了解，GQ-580型無人直升機經過了兩年的廣泛應用和無數次驗證飛行，在原有的性能和應用場景上進行了迭代升級，以GQ-580Z重油升級版再次亮相。
GQ-580Z型無人直升機的縱列雙旋翼布局針對性地解決了高原和山地環(huán)境下直升機面臨的很多問題，具備比常規(guī)布局直升機更好的性能。可以作為空中無人運輸平臺，采用機降、索降、拋投等方式提供常規(guī)、臨機狀態(tài)下的物資補給，滿足特殊環(huán)境下的運輸補給需求。而且，該平臺具有良好的電磁兼容特性，電磁噪聲低，可以掛載超短波等無線寬帶通信中繼設備，提供通信中繼，實現山區(qū)環(huán)境或應急狀態(tài)下遠距離多節(jié)點的通信要求。
GQ-580Z搭載了127kW的國產重油航空活塞發(fā)動機，這顆強大的心臟賦予了GQ-580Z無與倫比的動力。在各類惡劣條件下，都能展現出驚人的穩(wěn)定性和可靠性。在影響直升機飛行性能的旋翼方面，GQ-580Z對槳葉翼型進行了多次的迭代和優(yōu)化，達到了更優(yōu)的升阻比。這意味著它在飛行中更加高效，能夠以更少的能量消耗達到更高的飛行效率。槳轂系統(tǒng)也換成了自主研發(fā)的新型槳轂。新型槳轂經過了嚴格的試驗和迭代優(yōu)化，不僅
提高了旋翼系統(tǒng)的穩(wěn)定性，還對飛行操縱的靈敏性進行了優(yōu)化。這使得無人機在執(zhí)行復雜任務時，能夠展現出更加出色的飛行性能和操控性，提升了任務執(zhí)行的效率和安全性。
GQ-580Z型無人直升機機身也經過了徹底的升級。在機身結構上，升級成了鈦合金一體成型機身，不僅大幅減輕了機身自重，更在強度和耐用性上達到了新的高度。這種材料的使用，讓無人機在輕量化的同時，擁有了更高的強度。內部設備也經過了精心的重新設計，實現了更小、更輕、更緊湊的布局。這種創(chuàng)新設計不僅提升了設備的效率，還為載荷的布局提供了更大的空間，使其能夠靈活搭載多種不同任務載荷，滿足多樣化的作業(yè)需求。機身外殼也經過了精心的流線型氣動外形設計升級，這不僅讓它的外觀更加時尚和現代，還大大降低了空氣阻力，提高了飛行效率。
在無人直升機操控的關鍵的飛控領域，GQ-580Z換用了先進的雙裕度飛控設計，這一設計顯著提升了飛控計算機的可靠性。在面對特殊意外情況時，雙裕度系統(tǒng)能夠確保直升機的穩(wěn)定控制，大大降低了因意外而導致失控的風險，為飛行安全提供了強有力的保障。